terça-feira, 28 de abril de 2009

3º Aniversario Motoxaparros - 25-Abril-2009

O cartaz
muito agradecido pelas amáveis palavras Turbolento , aqui fica a cronica vista pelos meus olhos ...





a lista dos convivas





  1. Ramon


  2. BlackMiau - MotoLaguna


  3. João Esteves


  4. Julia(Pendura do João)


  5. Hulk - Montador da Dama



  6. Minie


  7. ZP


  8. Delisis - Mota de Gaja


  9. CB


  10. SL


  11. Turbolento - Madrugador


  12. Cila (Pendura do Turbolento)


  13. Isa - Desaparecida em Combate



  14. Pepper - Abelhinha montadora do Brinquedo


  15. Sory


  16. Fabbie - A kota com o espírito mais Jovem do grupo


  17. Badika - Solteiro , bom rapaz e casadoiro


  18. Fernando Barros


  19. Ghost Rider


  20. LuisMC


  21. Ramalhete


  22. Rui Magna



  23. Ju


  24. Ratola


  25. Alves - Quero um chicote!!!


  26. Mo7ard - Sem Stress


  27. Dorotea


  28. Carlos Almeida - Só já Pode Melhorar


  29. Filipa (Mik@s , pendura do Mo7ard)


  30. Marco - Porra que isto assim anda-se muito devagar ...



  31. Mara - Eu quero um Ferro !


  32. Francisco Sampaio - Já comia qualquer coisinha ...


  33. Maria João


  34. Angielina - a porra das vespas enfiam-se por tudo quanto é sitio...


  35. Rui Matos


  36. Ricardo Pedro - O campista


  37. Sara Pedro


  38. Rcrui


  39. Carmo (pendura do rcrui)



  40. Zé Pinto


  41. Rui Pinto


  42. Sandra Pinto


  43. Célia Pinto


  44. António Almeida


  45. Nuno Entrudo


  46. Maria Entrudo


  47. Armando - Chegou à Tabela



  48. Nuno_Vulcan - O Infiltrado






bem já sabemos quem foi agora falta saber que fizeram...


a ver se consigo dizer algo, pois cada vez que penso no fds de semana se me turva os ouvidos e me ensurdece a vista ... ou será ao contrario ... bem não interessa .





sabado 25 de Abril de 2009 , hora prevista para me levantar 7:30 , acordo ás 6:00 , irra que ainda é cedo , volto-me para o outro lado , acordo ás 6:10 , a seguir ás 7:00 e depois de 5 em 5 min até ás 7:20 e disse que sa lixe não tou aqui a fazer nada .





banho , barba , e pelo sim pelo não como sou moço prevenido calças térmicas vestidas , tá tudo ok, garagem com ele , burra na rua , viseira dos capacetes(o meu e o da Minie) lavadas , brindes acondicionados na marmita






By hulkpt


, uma garrafita de agua , para dar de beber à dor ... e está tudo ok , toca de acordar a veva.





-Veva levanta-te e veste as calças térmicas que isto está grissol.





entretanto uns telefonemas entre eles um do Dorotea a dizer que o Carlos Almeida tinha ficado sem bateria na burra e se podia vir para Évora se arranjava cá bateria eu a dizer que sim , claro é sábado , (burro do carraças varreu-se completamente que também era feriado), pensei irra isto começa bem , na volta da costa foi a Fabbie agora é este , bem a ver se fica por aqui ...





Lá vamos nós , a caminho das bombas , chego lá abasteço e vou me juntar ao pessoal que já lá estava , ena tantos
















, entretanto mais uns telefonemas , de uns a dizer que só iam ao almoço de outros que não podiam vir, de uma gata preta a dizer que o ponto de encontro era no aeródromo (isso de apanharem cardinas nas vésperas tem que acabar ) e ainda por cima ateimava comigo , irra que a moça tava pirronica.








By hulkpt





Horas de me armar em tendero e de começar a distribuir as ofertas e ir arrecadando o cantante para os morfes , a sorte do pessoal foi que eu era o primeiro senão tinha desaparecido com a maquia , depois de algumas peripécias a empurrar a virago do carlos ,(iamos fazendo o passeio todo a empurra a cena ) encalacrei o Duarte e o Ramon para ficarem a fazer companhia ao Carlos e ao Dorotea enquanto eles levavam a mota para um sitio mais seguro e depois iriam se encontrar com a gente em Valongo.






E eis que abalam ...começou o passeio do 3º Aniversario Motoxaparros:





By hulkpt, shot with DSLR-A200 at 2009-04-28





By hulkpt, shot with DSLR-A200 at 2009-04-28






By hulkpt, shot with DSLR-A200 at 2009-04-28





após a travessia de Évora que serviu para colocar em pratica o que se tinha dito no breve brifing feito antes de abalarmos , fizemos um stop and go para juntar o pessoal e lá seguimos pelo Alentejo fora , desfrutando de uma paisagem deslumbrante que em cada vislumbre nos enlaça e embala no seu lânguido ondular , fazendo-nos cada vez mais enamorados e dependentes dela





By hulkpt



após uns parcos quilómetros eis que no cimo de um cabeço se avista ao fundo uma fortaleza mediaval completamente desenquadrada da vista circundante





mas que um olhar mais atento nos transporta para tempos mais antigos e quase que somos capazes de vislumbrar movimentações de tropas nas zonas limítrofes à fortaleza , tamos a chegar e ai fazemos uns metros de terra batida para podermos desfrutar de uma vista que não tendo nada de espectacular , no segreda ao coração , paz , amor , serenidade e quase que nos interrogamos se não seria aqui que Deus teria descansado ao sétimo dia ...









e depois de aconchegarmos a alma com as vistas e com o convívio do amigos , aconchegamos a goela com uma pouca de agua que o frio no cimo do monte fazia-se sentir...








e eis que partem outra vez , para se aconchegarem no abraço amoroso da paisagem Alentejana , não sem antes a mota do Ricardo Pedro fazer das suas , parece que as baterias não gostam que as motas rolem , no entanto nada que um empurrão não resolva e ai vamos nós outra vez ...













e eis que alguns quilómetros depois aparece o Santuário Fortaleza da Senhora da Boa Nova aqui uma paragem para disfrutar da vista do santuário e para alguns mudarem as aguas , aqui se tirou também a foto de grupo.









By hulkpt at 2009-04-28





mais uma estirada até ao Alandroal aonde paramos para aconchegar o bucho que eram já 12:30 e o almoço ainda se adivinhava longe e distante no tempo...





e tá , cortamos a ultima parte do passeio à fortaleza de Juromenha que isso de andar a ver calhaus tava a começar a a chatear , o pessoal queria era rolar , conviver e ir almoçar , assim tomamos a direcção do Telheiro e do Sem-fim , antes passamos ainda pelo Rosário , Ferreira de Capelins , Monte Juntos , Cabeça de Carneiros , Se(i)xo , Motrinos e tá feito chegamos ao sem-fim um sitio espectacular que nos recebeu e no soube continuar a transmitir a paz de espírito que a viagem nos tinha dado .








































após o almoço ainda houve lugar a um concerto , oferecido pelo Tiago como prenda de Aniversario aos Motoxaparros , a seguir começou as despedidas uns foram para o GOSMA , e outros virem para Évora alguns dos resistentes de Évora foram jantar juntos muito convívio e conhecermos quem rola connosco...





no domingo o pessoal que tinha ficado a pernoitar em Évora perto das 11:00 começou a juntra-se na praça 1º de maio para tomar café , era para ser uma café , acabou sendo...


um café


uma visita à capela dos ossos



desempenagem de uma mota


almoço


carregamento de uma bateria teimosa


jantar


e pelas 2:00 da manhã de segunda feira o aniversario para mim estava finalmente finito , este finalmente não de alivio mas de orgulho por sermos merecedores da amizade de tantos companheiros de estrada , por confiarem em nós na organização de um convivio ... um bem haja a todos quanto tiveram presentes e que fizeram valer a pena o tempo que se gastou a ver de lugares a fazer o reconhecimento , a ginasticar o dinheiro





da minha parte para o próximo evento cá vos espero ...





ps. como sempre as fotos dá para ver maior se picarem nelas ...



as fotos e o vídeos originais irão brevemente ser upados para o disco virtual do grupo




sexta-feira, 27 de fevereiro de 2009

Como Vestir uma Dama

Faço aqui uma breve ? (se calhar nem tanto) resenha histórica da minha Dama
Peço que me perdoem ao colocar esta foto da Dama nuazinha ,
o fato era caro por isso tive que o ir comprando/fazendo aos poucos.
agora passo aqui a colocar a elaboração desse facto e de pequenos arranjos na rapariga.
aqui estou a começara vesti-la , uma viseira e uma protecção para o guarda lamas .








mais umas malas em segunda mão por acaso oferecidas tavam com um rasgão o qual amanhei artesanalmente ... acho que não tenho fotos

um encosto para o pendura







após andar uns tempos com amota assim sirgui-me anecessidade de utilizar ter mais capacidade de carga , eis o que escrevi na altura a respeito de mais esse upgrade.
bem aqui ficam mais uma fotos da lenta transformação de um ferro para um machibombo , segundo algumas vozes menos informadas , gostava de ver essas vozes aquando de um passeio e tivessem que contar com o que o machibombo carrega :wink: :lol: , ai e sim esta é a melhor moto do mundo ...
é minha :twisted: :twisted: :twisted:
















o seguinte passo foi mais luz , que o gajo é catracego e então ... toca de começar a carregar a cena com luzes ... ei o começo
bem mais umas fotos da Dama





tá a começar a parecer-se a uma mota do hulk ... um ferro com tendencias para rat.. lol







bem os alforges laterais tavam a tornar-se curtos como podem ver acima e em termos de segurança já se sabe , então chegou a altura de coloccar umas malas rigidas
novo vestido para a Dama , o modelo já está feito , agora é só o retoque final , nomedamente pintura .
mas antes de lhe poder vestir o novo fato tinha que despir o antigo , eis a sessão de strip:














Aqui já com o vestido novo , varios aspectos dele ... a ultima foto é de uma protecções para as malas feitas à mão por um amigo meu ...





agora é pintar ...

depois disso comecei a embelezar a a Dama , há quem diga estragar , mas isso são bocas da reação , aqui o que escrevi na altura...
Tatuei a Dama , desde à 15 dias que tenho passado sem para brisas no ferro e não gostei , apanho muito vento e o que ganho em estabilidade na frente não me compensa , assim volta de colocar o vidro , mas com me estava a chatera o visual toca de fazer uma "Tatuagem" tribal e eis aqui o processo.
o ferro sem o parabrisas:





aqui a "tatuagem " já com a película de transferência em cima:





o para brisas já o mais limpo possível e bem enxuto que é para a tela autocolante agarrar bem , deixo aqui as fotos do processo e uns vídeos:





aqui fica o vídeo da coisa

agora a colocação no ferro , coloquei na posição mais baixa e o mais inclinado para trás que é possível :



e como estava com as coisas à mão coloquei o molde para as barras que vou fazer no ferro só para ver se as dimensões estão porreiras e pelo que parece estão ... esse será o próximo projecto ... barras de protecção em preto fosco ... ;-)



By hulkpt at 2008-05-16

como gostei da tatuagem continuei

bem continuação a tatuagem da moça.



a seguir coloquei os matacães



By hulkpt, shot with 6630 at 2008-06-24






By hulkpt, shot with 6630 at 2008-06-24





By hulkpt, shot with 6630 at 2008-06-24

entretanto algures pela alturas de faro a gaja lixou-me , deixou-me apeado , foi o rectificador que deu o pedo mestre e de caminho forn*c*u a bateria o rectificador que é uma peça que é especialmente afecta ao calor está atrás do cilindro de trás e mesmo ao pé do escape , já levou um novo e agora quando o mecanico vier de ferias vou muda-lo de sitio , para um local com mais arejamento. a peça que deu origem os problemas todos.





By hulkpt at 2008-08-03



By hulkpt at 2008-08-03




By hulkpt at 2008-08-03



bem chegou a hora de mostrar as ultimas alterações que fiz na Dama .
Primeiro que tudo umas fotos gerais para se ver como a moça está actualmente:



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08




By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08





Como já tinha referido mudei o rectificador de sitio , coloquei um farol de xenon





Umas buzinas novas a ar que a buzina de origem parece a de uma bicicleta .
ficou com 3 cornetas



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08


teve-se que arranjar um sitio para colocar o compressor



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08

e como não queria ficar sem acesso à buzinas antigas coloquei um comutador



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08




a buzina continua a funcionar no botão normal.



Mandei alterar o banco que ao contrario do que o Carlos Soares fez o modelo do meu não foi um mustang , mas sim um corbin , como não gosto de conduzir baixo e como em viagem grandes começavam-me a doer os joelhos por irem demasiados flectidos em vez de escavar o banco a modelação que se faz foi toda a nível de enchimento , a principal alteração era colocar enchimento à frente a fim de evitar que em viagem houvesse esmagamento da espuma e o corpo desliza-se para a frente obrigando a que as pernas estivessem constantemente a fazer força , o resultado é este , um banco aonde vamos perfeitamente encaixados.



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08




By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



a ultima alteração foi a pedido da minha pendura e verdade seja dita a bem dos escapes que já andava farto de retirar bocados de borracha do saltos das botas da pendura por esses ficarem agarrados lá , ou seja chegou a hora de fazer uma peseiras caseiras modelo 2 (lol ).



nestas peseiras quis ser mais perfeccionista do que nas primeiras que fiz , aliás agora tou melhor equipado para fazer esse tipo de brincadeiras visto já ter um torno e uma bancada de tr*b*lh* e para quem faz destas coisas isso é quase metade do tr*b*lh*.



começas-mos com a matéria prima que tal como da primeira vez uns bocados de chapa de alumínio velho.




o modelo que foi utilizado foi o das primeiras peseiras que fiz (mais tarde chegaria à conclusão que deveria de altera-lo )



tal como da primeira vez vou utilizar os pedais existentes para apoiar as plataformas e tenho que as segurar de alguma maneira



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08




By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



como as porcas irão ficar por debaixo do tapete e para que não façam muito enchumaço , um toquezinho de rebarbadora ...





o básico tá feito , é colocar a borracha por cima e uma calha de alumínio muito fininha rebitada à volta vai segurar a cena toda , mas precisamente por causa dessa calha as forma das peseiras teve que ser rectificada ...






e pronto a peseira tá feita agora é só colocar no sitio.





By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08




By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08



By hulkpt, shot with K810i at 2009-01-08










e está feito .



como sempre as imagens pequenas podem ser vistas maiores se picarem nelas .



algures lá pelo meio fiz umas alterações como por exemplo a colocação de uma tomada de isqueiro , eis aqui o processo:



MOD I - Para a DragStar650



(copy past de um post que eu tinha colocado em tempo no forum do Motoxaparros )





Citação:








Bem como o prometido é devido , finalmente hoje arranjei tempo para fazer o mod , ou seja para colocar a tomada com duas saidas no ferro , assim deixo aqui uma foto com o material que utilizei e o seu custo:



(para verem as imagens maiores piquem nelas)








Ficha dupla de isqueiro com fio (Norauto - Forum Montijo ) = 5.60€



Conectores Auto - denudantes (Norauto - Forum Montijo) embalagem com 5 unidades 2.20€ como utilizei 2 ficou em 0.88€



Terminal X10 ficha fêmea universal/isolada (Station Marché Évora) caixa com 10 unidades 1.20 como utilizei 2 ficou em 0.24€



Porta Fusível com Fusível =2.00€



ou seja ficou-me a brincadeira em 5.60+0.88+0.24+2.00=8.72€


nada mau para ficar com duas fichas de isqueiro no ferro ...



aqui antes de ter começado com as modificações , tirei esta foto para o caso de o ferro arder , pelo menos ficava com uma recordação ...







bem toca de retirar o rolo e o vidro , eis aqui o aspecto do Marmita Iron , como ele era quando nasceu ...









vou ligar as tomadas aos mínimos , por isso à que abrir a óptica , e procurar os fios próprios e fazer as ligações , aproveitei para ligar o negativo também e, em vez de o enroscar ao ferro em qualquer lado , com as fichas de ligação rápida é mesmo rápido fazer as coisas...








bem já temos esta extremidade arrumada , vamos tratar da outra , ora as fichas traziam bocado de plástico para teoricamente ficar agarrada ao tablie do carro , aqui utilizei essa peça para agarrar a tomada á parte de dentro do rolo com uns rebites







como furei o rolo nos sítios do rebites , e para que não entrasse agua no inverno , coloquei um pouco de silicone por cima do rebites , do lado de fora , depois de secar retirei o excesso.








já temos as duas extremidades tratadas , toca de arranjar o meio , ou seja colocar um fusível no fio positivo , para isso utilizei um porta fusível com um fusível de 10A e para ligar o fio ao porta fusível utilizei 2 terminais fêmeas isolados ....









a ultima imagem mostra o fusível dentro de uma embalagem velha que arranjei , não me senti seguro em o deixar a bailar dentro do rolo .




bem agora é montar o rolo e o vidro e colocar as tomadas dentro do rolo e voilá , está pronto ...







está tudo bem quando acaba bem ...

custo=8.72

tempo de montagem =1 hora


MOD II - Tomada de Isqueiro na Dragstar 1100



(esta versão é mais adequada a "plasticos" ;-) lololol )



como quando vendi a 650 a tomada de isqueiro foi com ela , agora para a 1100 tinha que fazer uma tambem , só que agora noutros termos , um gajo com a idade vai aprendendo uma coisas ... primeiro como quando coloquei a tomada ainda não tinha rolo é claro que o local escolhido para a coloca ção da mesma teria que ser diferente...



vamos então:




coloquei a tomada um dia com o ramon , em que ele veio cá a casa para a finarmos os cabs da 1100 e como tinha o material todo , só me faltava a vontade , foi mesmo nesse dia , primeiro precisávamos de um local para a colocar , e ficou na tampa lateral do lado esquerdo , ao pé do estojo das ferramentas , com um broca abrimos o buraco na tampa e colocamos a tomada .



depois foi fazer as ligações liguei o positivo a um fio que saia da caixa de fusíveis e que só ficava ligado depois de se dar à chave (por acaso é onde os punhos aquecidos estão ligados )



fiz a ligação com uma daquelas fichas azuis que estão na primeira foto do tópico , daquelas de ligação rápida, o negativo liguei-o a um parafuso que tava ligado ao quadro , bem temos as ligações feitas , toca de colocar o fusível no fio positivo , como não tinha porta fusíveis na altura e até hoje ainda não comprei , ficou assim ...



e está feito , os fios ficaram grandotes para se poder abrir a tampa e tirar as ferramentas.






By hulkpt, shot with 6630 at 2008-03-21 :twisted:



ps. sei que é uma mensagem grande mas pretendia deixar aqui o testemunho das alterações , pois sendo a Dama um ferro permite um leque muito abrangente de mudanças ... pode ser que conquiste algum plastificado para o lado dos ferros ... lol :twisted: :wink:







bem haja a vocês


Mais umas alterações á menina desta vez foram uma tatuagens novas

aqui a tatoos a serem feitas



e aqui depois de aplicadas :




a ver quem descobre o que está escrito